南北车昨日双双跌停一天蒸发市值超2000维权

南北车昨日双双跌停 一天蒸发市值超2000亿元

从 中国神车 到 过山车 ，只有一天时间;而从 过山车 到 抛锚车 ，却仅需45分钟。昨天，有 中国神车 之称的中国南车(601766)和中国北车(601299)双双跌停，其合并市值一天便蒸发了超过20起步6公里内每人次3元00亿元。

作为 一带一路 的龙头股，中国南车和中国北车在近期曾引领整个市场的热情，甚至被投资者授予 中国神车 的称号。在两车合并消息刺激下，从4月7日到17日，9个交易日里，中国南车、中国北车双双收出7个涨停，累计涨幅分别达到111.18%和108.9%。

值得一提的，是中国南车和中国北车合并后的市值。本周一，中国南车和北车盘中最高见39.47元和42.31元，此时，两车合并市值高达10635.14亿元，超过了全球绝大部分交通设备制造商的市值，甚至超过美国波音公司和通用汽车公司的市值收鱼的农民笑得合不拢嘴。日前之和。有投资者调侃：两车合并成立的 中国中车 应改名叫 中国神车 。

但 神车 疯狂起来，也是 神速 。本周一，中国北车、中国南车全天巨幅震荡。其中，中国北车从最高价42.31元一猛子扎到最低35.06元，全天振幅将近19%;中国南车则从39.47元的最高价最低见32.88元，振幅达18.37%。友说， 神车 摇身一变就成为 过山车 了。

令友没有想到的是， 过山车 之后还有 抛锚车 。昨天，两大 神车 便双双 抛锚 。中国南车、中国北车双双低开低走，仅仅过了45分钟，两车便一起封死于跌停板之上。

以昨天收盘价计算，中国南车、中国北车的合并市值为8544.8亿元，尽管依然在排名全球前列，但较周一收盘市值9148.11亿元，损失了603.31亿元;而较周一盘中万亿元以上的最大市值，蒸发则超过2000亿元。