改电动汽车进入爆发前夜无线充电技术或成时代

在环保高压以及产业风口的双重推动下，电动汽车的发展正持续提速。而随着电动汽车的日益普及，电池与充电问题的限制成为业内需要面对的主要障诸多弟子已蜚声国内外画坛碍。因而，电池组快速更换技术与无线充电技术的加速发展与成熟应用，将成为破解难题的有力答案。

近年来，随着全球气候变化问题受关注度越来越高，各国对于环保监管力度也全面加强，越来越多的汽车制造商因为受到排放标准规定而陷入两难境地。因此，各大车企纷纷开始加速在新能源电动汽车领域的研发进程，从而规避监管风险，同时抓住电动汽车发展的机遇。

目前，很多大型汽车企业都已经公布了自己的电动汽车发展计划，如沃尔沃、福特林肯、奔驰等，国内的比亚迪、奇瑞等品牌的电动汽车也已经开始规模化上路。而近期特斯拉Model 电动汽车的发售，更让世界人民相信，电动汽车的时代要到来了。

我国作为世界第一大汽车市场，向来受到全球车企的广泛关注。对于电动汽车的发展，国家无疑是支持的。据统计，截至2016年末，国家已经相继出台电动汽车相关政策达59项。未来，我国的电动汽车市场规模也相当惊人：根据前瞻产业研究院发布的《年从利润对比看中国电动汽车行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》，预计2022年我国电动汽车市场规模就将达到148.6万辆。

电动汽车的浪潮汹涌而来，让人们充满了期待。但是同时，很多人也在困惑、疑问，这么多的电动汽车将要涌入市场，那关键的充电问题该怎么解决呢？

在电动汽车大规模普及已成大势所趋的情况下，目前，在城市内，充电站的建设正在加速推进，但是相对于快速增长的电动汽车数量，仍然不足。更别提在城郊以及小城市、乡村等地区，充电问题更为突出。并且，不仅仅是充电桩数量与位置的问题，而且还涉及到充电的速度，以及电池容量问题。

眼下，特斯拉正积极推动其“超级充电站”计划、“超级工厂”与电池储能系统的建设；中国的电池工厂也正急剧提升产能，预计2021年产能将提升至120千兆瓦；而德国也决定投资10亿美元发展电池技术与基础设施。

虽然电池的重要性得到了各大电动汽车巨头与各国政府的认可，并正推动这一领域的发展，但是就电动汽车的实际需求来说，解决充电速度与电池储能是不可忽视的关键因素。而想要予以解决，除了上述的大规模建造、发展计划，从很多新的设备、技术上实现突破，更具针对性。

首先是小型充电设施的普及。目前，受限于建筑、交通、应用场景、环境、资金等多重因素，大型充电站或是充电桩的建设还比较滞后，难以满足电动汽车加速扩张的需求，对于车主充电来说，就算能找到充电点，也不免要排队等候，对于充电时间来说无疑是很大的消耗。而小型充电设施则具有简便、限制因素少、资金投入低等优势，利于更快、更广地进行部署，从而一定程度上缓解充电难题。

其次，发展电池组快速更换技术。相对于普通的小型电子设备来说，电动汽车的电池组更换颇为复杂，往往要消耗大量时间，在快速更换技术这一层面也不够成熟。如果能够在电池组快速更换技术上得到突破，那么大型充电站就不仅可以提供充电业务，同时也可以提供快速更换电池业务，让电动汽车车主拥有更为灵活、便捷的用车体验，而不用受困于里程限制。

最后，开发无线充电技术。无线充电技术一直以来都是科研人员重点研究的对象，而现在，这一技术已经在智能上开始实现应用。不过，受限于技术水平的限制，目前无线充电的条件还比较严格，只能实现很近距离内的充电操作，还没有得到大规模普及。未来，随着这一技术的持续升级与完善，届时只要在道路、停车场建设相关设施，那么电动汽车将可以实现即时充电，电池的限制问题将有望得到彻底解决。

从目前来说，这些技术的实现还需要逐步推进，就目前来说，建设更多的充电桩、充电站，提高充电效率与电能容量是最为现实的做法。但是上述技术的开发已经在进行当中，离实现并非遥不可及。一旦这些技术进入成熟应用阶段，那么电动汽车的时代将真正到来！