游戏法师多家航空公司开收伸腿费你掏吗kisi

你想坐哪儿？ 近几日，关于航空公司开收 伸腿费 的消息将国内航班 付费选座 推向舆论的风口浪尖。

目前国内各大航空公司国际远程航线普遍实行付费选座，国航、海航等公司已开始在部分国内航班推广，而东航也不排除在国内航线推行的可能。

对此，支持者有之，但不愿埋单者更多。携程公布的最新机票大数据显示，20%的人会通过站或APP提前选座，其中 靠窗位 占比超过 过道位 ，成为大部分民航旅客的 心头好 ，28~ 5岁的男性商务人士成为最爱选座的人群。

下午的航班，中午想用软件选座时只能 吃鸡翼 了。 喜欢的市民陈劲松发现，现在坐飞机出行如果不提前一天选座的话，往往只能坐在过道旁或者一排座位的中间处。而且，就算是提前选座，有些座位在软件上永远显示为 被锁定 或 已预订 状态。

现状： 伸腿费 多在国际航班

近年来，在互联浪潮的席卷下，航空公司与旅行站顺势而为推出免费 上选座 服务，极大地便利着旅客的出行。一般而言，国内航空公司会在开放 上值机 的同时开放 上选座 ，受理时间通常是航班起飞前24~72小时。

据了解，实际上 伸腿费 早已开收。业内人士称，国航、南航、东航、海航和厦航均提供 付费选座 服务，目前多适用于国际航班，国内航班相对少些。

举例来说，比如南航广州始发的国际长航线单程航班，目的地有洛杉矶、纽约、温哥华、阿姆、伦敦、巴黎、及澳新等12个城市。付费座位的机型均为宽体客机。选座区域包括经济舱前舱第一排、后舱第一排和部分安全通道座位。目前的收费是（基本每条航线一样），非会员乘客选座需交600元（下同），普通会员乘客需付500元，南航银卡乘客为400元，金卡会员仅需 00元。 此外，他表示，无论乘客通过哪种形式购票，目前只能去航空公司官选择付费项目，并自行支付相关费用。

消费者观点

看风景 比 伸腿 更重要

乘飞机时，你喜欢靠窗，还是靠过道？ 一直以来，这都是 飞友们 讨论的话题。

查阅旅游站，近三个月 上选座 订单中，有48.8%的用户选择了 靠窗座位 ， 7.9%的用户选择了 靠走道座位 ，另有1 . %的用户选座了 中间座位 。

客人选择靠窗座位，在航班起降时有机会欣赏到城市全貌，飞行途中也可以得到更好的休息；而靠过道的座位，提供的腿部空间比较大，长途飞行时更利于客人起身走动、上厕所。 有业内人士认为，国内航线上选择 靠窗座位 的客人较多，国际航线上则是 靠走道座位 更受欢迎。

至于那些选择 中间座位 的客人，主要是为了和亲友坐在一起。

紧急出口位没那么受宠

在飞行时间长达十几个小时的国际航线里，较为宽敞的紧急出口座位一直颇为紧俏，甚至付了额外的选座费也不一定能坐到。根据民航规则，坐在紧急出口座位上的旅客在发生紧急情况时，应能协助一怒之下只给了部分中介费机组成员组织撤离。因此，身体健康且年轻的男性通常会被优先安排于紧急出口座位。

但此次统计数据却显示，紧急出口位在飞行时间普遍较短的国内航线并没那么受人宠爱，在受访人群中仅有18.2%的人表示会选择紧急出口位。

一名曾经被安排在紧急出口座位的市民李 表示： 虽然紧急出口座位比其他座位宽剩余10800元中介费拒绝支付。经纪公司将李先生告上法庭。东莞市第二人民法院经审理认为李先生拒付行为已构成违约敞得多，但是规矩也多，例如拎包也不能随身携带，只能放在行李架上。 除去紧急出口座位，在其余受访人群中，有 5.6%的人选择飞机前舱座位，28.7%的人选择飞机中舱座位，仅有17.5%的人选择飞机后舱座位。

中青年男性

商务出行最爱选座

事实上，在不需要支付选座位的情况下，乘客可通过旅游站和航空公司官等多种途径方便地订票和选座。

据携程发布的最新机票大数据，在开放选座的航班上，有近10%的旅客在订票同时，提交了选座申请，加上 上值机 开放后的办理选座的人数，提前选座的旅客比例可升至20%。

目前，不少旅游站和航空服务类APP都可以在出票后即时预订座位，作为机票业务的增值服务，目前上选座是完全免费的。

有意思的是，女性一直以来给人留下出行前事无巨细、做足准备工作的印象。然而调查数据显示，在提前上选座的旅客中，28~ 5岁的男性商务人士占比最多，达 1.5%。看来男性商务人士更乐意提前准备机上座位，比女性更关心 飞机上坐在哪里 。

男性商务人士由于出差次数多，乘飞机的频率高，更容易偏爱某类座位， 机票专家分析称， 中青年商务男性熟练掌握着站和APP的使用，对上预选座位接受度较高。