北京公交地铁票价下半年调整或按里程计价美食美食

北京公交地铁票价下半年调整 或按里程计价

北京地铁、公交票价预计今年下半年调整。地铁将改变单一票价现状，或按乘坐里程计算票价，拟设立月票、季票等多种票制下降上班族通勤成本。

昨日上午，在 聚焦改革 情系民生 情势政策报告会上，北京市发改委副主任、发言人赵磊表示，下半年将对公共交通出行系统的票制票价进行调整，实现公交车和地铁 多坐多付费，少坐少付费 ，公交车和地铁价格调剂将兼顾考虑。为下降每天乘坐地铁的上班族的负担，票价进行调整时可能会设置比较多的票制形式，比如上班族经常乘坐的路线会推出周票、半月票、月票、季票等多种形式，避免上下班通勤本钱太高。

赵磊还表示，公交票价多年没变，单一票制线路每乘次1元，持普通卡0.4元、学生卡0.2元。下半年公交票证票价改革也要进行，依然会采取听证会的形式。

追问

公交地铁为何调价？

据赵磊介绍，北京6年来公共交通出行的客流增长了66%，已超过70亿人次，相当于把全地球的人运了一遍。其中，地铁30亿人次，占四成多。但目前北京地铁票价存在两个问题，1是乘坐地铁距离从最短的400米到最长的88公里全是2块钱，难以体现多坐多付也会有沮丧。费的规律，不符合公平性原则。2是北京一直实行低票价，与其他城市相比价格明显偏低。

2013年，北京投入公共交通运营补贴103.5亿元，通过其他科目等渠道共投入96.6亿元，加起来，地面公交和轨道交通补贴共计200.1亿元。

成本计算

京港地铁去年盈利2亿港元

北京交通大学相干报告称，4号线年成本约11.85亿元

根据香港铁路有限公司官方站公布的2013年度事迹公告，北京京港地铁营运表现良好并超出服务目标，2012年盈利2.52亿港元，2013年盈利2.03亿港元。

目前，北京地铁公司和京港地铁公司都没有对外公布运营成本。北京交通大学中国交通运输价格研究中心2012年发表的《城市轨道交通本钱构成分析》，以北京地铁4号线为例，计算出4号线年成本约11.85亿元。

4号线建设本钱153亿元

该报告称，城市轨道交通的本钱构成包括两部份：内部本钱和外部成本。其中内部成本包括：前期规划设计本钱、建设本钱、运营成本。

该报告提供的数据显示，地铁4号线前期计划设计本钱约为3亿元，这笔费用为财政投入。

建设成本，约为153亿元，包括前期准备、征地拆迁、土建、车辆、信号、设备等。其中，征地拆迁每公里的本钱约为4608万元，总成本约为12.9亿元。

由于京港公司没有公布具体的运营成本，该报告在既有资料基础上，考虑北京市人均工资环比增长率、资产折旧率、贷款利率等进行的推算，得出30年运营成本约为185.8亿元。4号线年运营成本具体包括：工资及法定费用+修理费+电力费+营运费+折旧费+租金+管理费用+财务费用+营业税金及附加（财务费用由贷款等产生）。

外部本钱30年共13.7亿元

该报告称，外部本钱则指，交通运输的发展带来的交通事故、噪声、空气污染等因素产生的成本费用。随着4号线客运量的逐年增加，其所造成的外部本钱也将逐年增加，到2039年将到达4974万元，30年一共将达到13.7亿元。

根据以上数据，北京地铁4号线在30年的租赁期内，前期计划设计成本为3亿元，建设本钱153亿元，运营成本185.8亿元，外部成本13.7亿元，总成本为355.5亿元，平均到每一年约为11.85亿元。

地铁票价大事记

1971年1月15日

地铁公主坟至北京站路段开始试运营，凭证件买票，票价1角。

1987年底

一线及环线两线地铁票分别调价为2角，连续乘坐一线及环线两条线的票价定为3角。

1991年

地铁票价调至5角。

1996年1月1日起

北京地铁票价调至2元，任意换乘。

1999年12月10日

地铁票价调剂为3元。

2003年1月9日

13号线正式贯通试运营，单程票价3元。

2007年10月7日

地铁5号线开通，地铁票价正式实行 一票制 ，即不论乘车距离长短和换乘次数，票价统一为2元。

民生聚焦

居民垃圾处理费将提高

北京市发改委副主任、发言人赵磊昨日表示，为让市民减少垃圾排放，北京计划提高居民垃圾处理费的收费标准。

在垃圾处理费的收取形式上，赵磊说，居民垃圾处理费的征收难点在于不便衡从北京市人大获悉量家庭垃圾产生量。他提到了可供鉴戒的两种情势，一种是广州模式，根据测算认为家庭用水量与垃圾产生量存在正比关系，可以以家庭用水量来推算垃圾产生量；另一种是台北模式，政府销售专用垃圾袋，垃圾袋的价格包含了垃圾处理本钱。

赵磊表示，目前北京垃圾处理形势比较紧张，一天产生生活垃圾1.8万多吨，用卡车装载能绕北京三环路整整一周。到2015年，全市的生活垃圾日产生量将到达2.4万吨，处理能力面临挑战。

赵磊说，下一步要按照 多污染多付费、少污染少付费，混合垃圾多付费、分类垃圾少付费 的原则，提高垃圾处理费标准。目前的居民垃圾处理费标准为生活垃圾清运费：户/年30元＋垃圾处理费：户/月3元，一年每户居民的费用为66元。

2015年外埠 菜园 达80万亩

北京城镇居民每天需要消费8000吨的口粮、1000吨的食用油、1650吨的猪肉、500吨的鸡蛋、2万吨的蔬菜。每天消耗量加起来可以装500个火车皮，相当于25列火车。但北京自给率比较低，这其中80%以上的粮食，70%的蔬菜、猪肉，近一半的鸡蛋和牛奶，35%左右的禽肉都需要外地供给。

为提高北京粮食蔬菜的供应保障能力，截至去年，北京在外埠建设蔬菜基地近74万亩，到2015年要达到80万亩，蔬菜控制率将由33%提高到50%。

赵磊表示，北京不能弄自我配套，什么都自己造，但可以提高蔬菜的控制率。主要是自己 种菜园子 ；还要到外地 铺摊子 ，建设外地基地；再就是稳定货源，四周 找门路 ，把河北、山东的小麦，东北的大米调到北京。

据悉，目前全市蔬菜可满足4天的供应保障。猪肉、牛羊肉、鸡蛋政府储备分别能够满足全市约20天、10天、2天的应急供应。

南水北调年供水10亿立方米

北京是一个重度缺水的城市，全市的水资源总量仅有26.2亿立方米，居民一天的家庭生活用水大约120升，加上单位、宾馆、饭店的用水，人均每日用水量210升。按人口2100万算，每一年就需用水16亿立方米，目前密云水库12亿立方米的蓄水，仅够全市用9个月。这还不算工业、环境、农业用水。

为解决城市生活用水，将加快南水北调，今年南水北调中线将全线贯通，每年向北京市供水10亿立方米。

在城市环境用水方面，从去年起，全市将在3年内新建再生水厂47座，升级改造污水处理厂20座，新增污水处理能力228万立方米/日；新建改造污水管线1290公里，新建再生水管线484公里，新建污泥无害化处理设施14处，新增无害化处理能力3995吨/日；在规划污水处理厂建成投入运行前，临时治污工程等措施新增污水处理能力19万立方米/日，初步改善城区河道水环境质量。到2015年完成中心城区污水处理厂升级改造工作，建成后，中心城区污水处理率将到达98%，四环路内将达到100%。高品质再生水生产能力将超过10亿立方米。

昌平大兴房山储煤30万吨

据了解，在全市散布着20多个汽、柴油油库，北京与中石油、中石化共同制定商业储备标准，不间断保持全市总体库存够14天用量。北京还在昌平、大兴、房山三个不同方向建立了煤炭储备场，共储备煤炭30万吨，避免气候异常导致外地煤炭多日无法运输进京。

北京本地几乎不生产一次能源，对外依存度极高，100%的原油和天然气，98%的煤炭，70%的电力和40%的成品油资源都从外埠运送进京。

北京每天消耗汽油、柴油2万吨左右，每年需要四个半昆明湖的油。天然气使用量以每一年超过20%的速度快速增长，从1997年的1.7亿立方米达到2013年的95.5亿立方米，天然气居民用户超过480万户，每天消耗天然气3000万立方米，是全国最大的用气城市。2013年全市供热面积接近7.6亿平方米，供热管总长度超过2.4万千米，相当于绕地球半圈。冬天供暖季每天用煤最高可达10万吨左右，用火车装运长度超过24公里。

为改良北京市空气质量，大力压减燃煤，保障天然气供应，目前，北京已构成了以天然气、液化天然气、煤制气为主要气源，以陕京一、2、三、四线，大唐煤制气管线，唐山LNG管线为输气管道的供气格局。

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