改计算机视觉成就绿色无人驾驶客车

自2017年百度AI开发者大会上，百度掌门人李彦宏乘坐无人驾驶车辆在首都的五环上穿梭后，无人驾驶技术就开始被各种厂商和媒体所关注。而目前，无人驾驶技术更是从家用汽车逐步延伸到物流货车、公交巴士等专用车辆。

2018年4月22日，在秀美的湖州举行了“自然之城·恩驰之道”恩驰汽车量产上市仪式上，我们惊喜的发现了无人驾驶技术在新能源公交巴士上的成功运用。

湖州恩驰汽车是敏实集团旗下子公司，此次活动中展示了自主研发的新能源无人驾驶公交线，搭载了敏实-威盛Mobile 60 SVS环视车身监控系统，这也是威盛电子计算机视觉技术在中国无人驾驶领域首次落地，可都比去年同期突出。目前中国安全生产形势严峻谓意义重大。

为此，对威盛全球行销副总Richard Brown先生进行了采访，探索新能源无人驾驶客车中新技术的秘密。

计算机视觉技术是关键

无人驾驶技术最核心的部分就是通过对周围人与物等的感知，利用强大的平台计算能力，对车辆进行实时准确的操控。而对人与物的感知，最重要的获取途径就是图像的采集。

“威盛自收购S Graphics公司以后，在图形图像方面的处理能力获得了大幅的提升，因此威盛能够利用计算机视觉（Computer Vision）技术对采集而来的图像数据进行处理，并建立实景的 D模型，从‘上帝’的视角对无人驾驶公交车辆进行监测。”Richard 一定能够加快空气质量的持续改善进程。Brown先生表示到。

据现场体验得知，威盛Mobile 60智能驾驶辅助方案集成入恩驰的新能源无人驾驶公交车后，利用全景环视车身监控技术，再搭配威盛ADAS高级驾驶辅助系统，从而实现 60度全景环视车身监控、车辆偏离警示、前方碰撞警示、防追尾碰撞、盲点监测和限速监测等功能，以此提升车辆跟踪及安全性，提高车队利用率及工作效率。

创新驱动合作

科技的创新不仅可以改变人类的生活，也能够带领世界向前进步。近几年来，物联、边缘计算、人工智能技术等新兴技术不断涌现，并且逐步渗透到各行各业中。因此技术与应用的融合是推动人类社会进步的强大动力。

谈到技术与创新的融合，Richard Brown表示：“威盛的Mobile 60智能驾驶辅助方案在刚刚推出的时候，非常需要一个良好的落地产品和场景。作为敏实无人驾驶系统的核心模块之一，Mobile 60此次在恩驰自主研发的无人驾驶公交线上落地，可谓是水到渠成。”

“未来无人驾驶车辆的发展趋势会逐渐走向一个更高的层面，也不是单一的运作，而必须是多方的相互合作，秉持创新，为共同发展注入新动能。”Richard Brown先生表示。

AI助力无人驾驶驾驶技术

目前的无人驾驶公交车辆还尚未进行大规模的商用，应用场景的周围事物相对来说比较简单。而真正的公交车辆运行环境是相当复杂的。如何让车辆能够更准确的理解行驶范围内的复杂情况，AI的引入必不可少。

AI的引入意味着需要强大计算能力和深度学习能力，这样才能确保所有输入的图形图像资料能够被正确的处理，从而提供更安全的驾驶决策。“威盛多年来在嵌入式设计方面的经验积累，以及对AI技术的持续研究，都能够帮助将AI技术引用到我们的产品之中。”Richard Brown补充道。“我们对无人驾驶技术发展的未来持积极乐观的态度，而且结合工业物联、智能辅助驾驶以及人工智能的威盛，将持续创新，助力智能无人驾驶系统的高速发展。”