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武汉13名辞职机长已有3人重返东航

集体跳槽案本日开庭，东航索赔总额下调2700万元

东航向辞职机长索赔1亿元一案将于本日在硚口区法院开庭。此前，13名机长辞职，东航武汉公司要求赔偿1.05亿元损失。7月10日，这起我国目前涉及金额最大的劳资纠纷事件在湖北省劳动争议仲裁委员会开庭审理。昨得悉，经过休庭后，今日开庭受理索赔的机长人数将有变，其中3名机长已重回东航武汉公司工作，近期将正式上岗。

相关人士昨泄漏，今日开庭，预计其余10名机长的索赔总金额将降为7000万元。

代理人:

机长间“凝聚力”大打折扣

据此前代理该案一相关负责人透露，由于3名机长重返不仅在外打工挣钱岗位，所以总索赔金额将减少2700万元。退出此案的机长是此事的“牵头人”，预计他的退出将对此案产生较大影响。据另外一名机长反映，这人退出，也影响到开庭受理该案的时间。

据机长们的代理人士介绍，目前，其余10名机长间的关系也产生了微妙变化，相互间的“凝聚力”也已大打折扣。

返回东航机长:

工作环境已有较大改善

昨日，已回东航工作的1名机长表示，目前，东航工作环境比之前大有改良，公司相关负责人也常常来看望他们。“至少他们已在认识上及态度上产生了变化。”

他说， 2天前， 3名机长就决定重回东航。东航将在基本工资等方面给予他们原价补助，停飞期间不补偿。3人也将于近期上岗，重回蓝天。

对于双方达成了什么协议，这名机长并未透露。“我们提出的相干条件均已接受，有些还正在具体落实。如果继续坚持打下去，可能结果与前期意料的一样。”他说。

相关负责人:

机长跳槽未来不可避免

“今后，其他航空公司机队扩大，‘挖墙脚’的现象将会时有发生。”昨日，东航武汉公司相关负责人并未对此次机长集体跳槽事件做出正面回答。

日前，民航总局做出了一项新规：2010年前停止申办新的航空公司。但这并未给东航此次事件带来半丝安慰。该负责人说，虽然未来几年内不能开新航空公司了，但目前已有的航空公司扩张势头很猛。如东星未来三年中，机队将扩至20架(目前仅5架)，国内最大支线航空公司——鲲鹏航空也在西安启航。

本报 袁阳平

【事件回放】

今年5月8日，东航武汉公司7名机长和东航在很多问题上没法达成一致，提出辞职。10天后，又有6名机长递交了辞职报告。

今年7月10日，13名机长停止了在东航的飞行，并向湖北省劳动仲裁委员会提出劳动仲裁申请。东航武汉公司也向湖北省劳动仲裁委员会提出反诉。

今年8月13日，湖北省劳动仲裁委员会作出裁决，13名机长共向东航武汉公司支付929万元赔偿金，东航原来开价高达1.05亿元。

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