中国零部件业发展短板

中国零部件业发展短板：人才和技术

全球咨询公司AlixPartners 4月14日在沪发布的《2010年中国汽车展望调研报告》显示，2009年，中国的乘用车销售增长了55%，带动了中国汽车零部件行业的利润率几近翻番，在全球同行业中获利最丰。然而，该报告同时认为，汽车零部件供应商迫切需要不二法门应对成本上升压力及创新技术。更重要的是，在日趋激烈的市场竞争中，制定出招聘和留住人才的有效措施。

该份报告表明，中国汽车零部件行业2009年的收入已达约11400亿元，同比上升23%。几家主要的本土零部件供应商若以销售收入计，已跻身全球主要的供应商之列。但是，由于受金融危机的影响，中国零部件行业出口大幅降低，整体销售收入增长低于中国整车制造厂的增幅。

AlixPartners上海办公室董事总经理罗曼说，当前中国经济形势的发展非常好，预计5年之内，中国汽车行业将以平均15%~20%的健康速度发展。只有积极掌控这种机遇的零部件供应商，才能受益于已经来临的大好机遇。

对此，AlixPartners上海办公室副总裁李丽华称，2009年，中国的零部件供应商取得了约23%的销售收入增长

，预计2010年和2011年还会小幅上升。而即将面临的挑战，主要是缺乏优秀的研发、管理人才和技术创新。AlixPartners已经注意到，中国的零部件供应商通过并购欧美零部件供应商，把海外市场的人才与技术移植到中国。同时，还看到中国的零部件供应商大量招募海外各个业务领域的技术精英。但是，对优秀人才的需求，会相应提高劳动力成本，加上整车厂控制成本的压力和铁矿石、铜材及塑料等原材料价格的变动，这些因素都可能影响中国零部件供应商未来的盈利能力。

AlixPartners 此次对中国的本土和外资汽车零部件供应商、整车厂的50位高管进行了深入访问，并结合对中国乘用车市场的调研而得出以上结论。这是AlixPartners连续第3年在国内进行该项研究。

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