夫妇打嘚去医院遭4次强行拼车看病時间被误维权

福州一对夫妇说，他们所乘的士车牌号为闽AT1147，隶属福州建新出租车公司；不少市民说，原本为缓解打车难的合乘新规，如今成了少数的士强行拼客的借口

关注理由：“我原本以为只上来一拨客人，没想到一路上陆续上了4拨。”昨日，福州罗女士拨打本报968111称，前日早上，她和丈夫打的去医院看病时，遭的士司机强行拼客，最终导致他们误了看病时间。

“中途拼客浪费了那么多时间，如果车上的人有生命危险怎么办？”罗女士说，当天她所乘的出租车车牌号为闽AT1147，隶属福州建新出租车公司。

2011年6月，福州运管部门出台了出租车合乘的相关规定，并对合乘行为做了多项条件限制。然而，在实施过程中，合乘规定往往演变成出租车强行拼客。乘客不但没能享受到合乘规定的合乘路段只需付费60%的优惠，还不得不经常忍受绕道。

打的急着去看病，中途上了4拨客亾

罗女士说，她爱人近来因为高血压原因，感到胸闷和头痛，于是她就陪着爱人去医院。家人也和五四路古三座附近的省二人民医院预约好，准备9月24日早上8点—8点半到。

当天上午7点半，罗女士和丈夫在江南水都小区附近等的士。“大概等了十几分钟，等来一辆的士，车号是闽AT1147。”罗女士称，刚开始，的士司机说直接算钱，但遭到她爱人拒绝，“我老公就说要打表，该多少钱就多少钱”。

罗女士说，两人上车后，的士司机确实打了表。可车子刚过尤溪洲大桥，到达福州东南眼科医院附近时，的士司机拼了一个客人上来。“的士司机当时也没征得我们同意，就直接接客。”罗女士说，刚开始，她和爱人也没多说什么，只想赶快赶到医院。

然而，让罗女士没想到的是，这个客人下车后，竟然又有新的客人被的士司机招揽上来，“第一个拼车的乘客在乌山路下车后，车走了一段，又上来一个客人”。

这时南美洲足联对内马尔处罚的讨论期间也没有人替他说话。可谓“亲爹干爹”都不管了。，罗女士夫妇有些急了，她爱人跟的士司机说，两人赶着去医院，然而对方不太理会，“他说不这样赚不了钱”。让罗女士没想到的是，第二拨客人下车后，拼车行为仍没停止，就当车子快到省二人民医院附近时，又陆续有两拨人上来拼车，“在我们到达医院前，一共有4拨人上来拼车”。

多番“辗转”，看病时间被误了

罗女士称，他们赶到医院时已将近9点。医院方面告诉他们，因为他们来迟了，他们所预约的医生已经去做手术了。

“我们都说要赶着看病，他还是要拼客，并且一拼就是4拨，我们车费也没优惠。”罗女士说，的士司机给她的打车票显示，这辆车车号为闽AT1147，隶属福州建新出租车公司，发车时间是7时52分，到达时间是8时45分，加上燃油附加费，总共是32元。

“的哥在中途有没有绕路，我们不怎么记得了，但我们就是给了32块，一分也不少，中途拼客浪费了那么多时间，如果车上的人有生命危险怎么办？”罗女士气愤地说。

运管部门：合乘不许中途上车

昨日上午，联系了福州建新出租车公司，将罗女士的遭遇向该公北京出台新政司反映。该公司工作人员表示，将联系出租车车主核实情况。昨日下午，一名自称是出租车车主的李先生拨打称，当天当班的驾驶员因为生病，临时找了一个司机顶替，顶替的司机素质可能不够高，事后他将会对司机加强教育。对于乘客反映的违规情况，他也在核实中。

昨日，还拨打了福州交通运输管理处投诉，将罗女士的遭遇向他们反映。部门接线人员表示，如果罗女士所说的情况属实，那么这辆的士的确违规了。

该工作人员称，如果的士需合乘，必须满足以下条件：首先要征得第一位乘客的同意；其次必须要在同一地点上车，并且目的地在同一方向，不允许中途上车。而对于乘车费用，合乘部分费用乘客各付60%，燃油附加费由同乘乘客平分。

在之前的媒体报道中，运管处工作人员曾经表示，同乘的原则是要保证第一位客人的权益，基本上要先送第一位客人到达目的地。

据悉，根据规定，如果未经乘客同意强行拼客，或在乘客同意下同乘却不按规定收费，根据《福州市客运出租汽车管理办法》进行处罚，罚款500~1000元；第一次违章的，除行政处罚外，还进行从业资格证记分，扣6分；暂扣服务监督卡，参加两天停岗培训，经市道管处考试合格后，方可重新上岗；第二次违章的，收回服务监督卡，列入出租车驾驶员诚信“黑名单”。

合乘规定成空谈，违规拼车何时休

2011年6月，福州市道路运输管理处出台新规。新规规定，在乘客同意的情况下，出租车允许合乘。部门出台政策的初衷，是为缓解高峰期打车难的困扰，尽量满足乘客的出行需求，同时在计费方式上也兼顾了的哥的利益。

然而我们看到，合乘规定实施一年多以来，大量市民拨打本报968111反映，合乘规定在很多时候成了一纸空谈，在实际的乘车过程中，反而成为一些不良的哥强行拼车的借口。

昨日前往福州宝龙城市广场、仓山万达广场等一些传统的“打车难”地点进行随机采访，众多乘客谈及合乘规定时，大倒苦水。

“我从来没享受过什么收费优惠，都是强行拼车。”福州江女士称自己多次在宝龙城市广场晚高峰期遭遇强行拼车。

而对于合乘路段，乘客各付60%费用的规定，昨日随机采访了20名有过拼车经历的乘客，他们表示，大多数时候，拼客都是被全额收费。

“出台了规定，就应该有监督，如果监督不到位，还不如直接取消算了，要不然，这项规定反而成了一些的士强行拼客的借口。”一杨姓读者如是说。(海峡都市报施建华)