兰州铁路19趟列车推出打折票部分降近30
兰州铁路19趟列车推出打折票 部分降近30元 时间: 12:56 来源: 时尚生活 点击: 次 原标题:兰州铁路19趟列车推出打折票 部分降近30元
兰州铁路19趟列车推打折票 为短途空闲卧铺票优惠后部分票价可降近30元
京华时报[微博]讯昨天下午,一条“兰州铁路局火车票打折”的消息在上不胫而走。据兰州铁路官方微博显示,自3月15日起至12月31日(9月30日至10月7日除外),兰州客运段19趟列车在部分区段内的短途空闲卧铺车票实行打折销售。
昨日从兰州铁路部门核实到,自3月15日起至12月31日(9月30日至10月7日除外),兰州客运段19趟列车在部分区段内的短途空闲卧铺车票实行打折销售。
2009年,铁道部曾下发《关于短途卧铺票价优惠办法的通知》,为提高卧铺利用率,增运增收,400公里内空闲的卧铺票可进行打折出售。
实行短途卧铺票价优惠后,部分列车短途卧铺票价优惠幅度相对较大。短途卧铺票价优惠方案实行后,短途旅客乘坐卧铺将更划算。
据兰州客运段相关工作人员介绍,实行部分列车卧铺区段优惠票价后,旅客通过互联订票、订票等方式购票时,若购票车次、区段符合优惠规定,均可享受到优惠票价。旅客上车后补票也可享受优惠方案。对于已售出的车票则不再退还票价差额。
据介绍,兰州客运段已对各次列车移动补票终端机进行了升级操作。列车在运行途中,将会利用车载广播等方式及时向旅客公告票价优惠信息。
□释疑
1
打折是否是企业市场化的表现?
调节票价利于偿还债务
中国工程院院士王梦恕接受采访时表示,铁道部对于火车票价格管理比较严格,至今不少铁路处在亏本运营的状态,很多铁路负债累累。
铁道部撤销之后,2.6万亿的巨额债务将由新组建的中国铁路总公司来继承,面对如此庞大的债务,企业肯定要想办法偿还。通过调节票价来增加收入是一种途径,这是企业运营市场化的表现。
之前修建的部分铁路是不考虑经济效益的,客流非常少,多数线路为企业自负盈亏。改制后,企业进行市场化运作,对于这种亏本线路,企业肯定要避免再修建。
2
部分线路打折的意义是什么?
打折促进铁路企业发展
王梦恕说,修建地铁本身就会拉动地区经济发展,比如兰昆铁路的修建,对于兰州、昆明以及沿线个城市的发展都有推动作用。但目前,西北区域的铁路客流相对要少,通过打折可以增加部分客流。客流增多,自然带来经济发展。同时,也会给兰州的铁路经营企业带来利润。
王梦恕说,目前,西北部主要是以货运为主,客运为辅。部分客运线路的打折,对于整个地区经济的影响不大,但是对于当地铁路企业的运营有较大改善。西北部的铁路职工待遇较差,大多为年薪三四万元,这些企业为了提高自身利润,很可能会通过在淡季打折、旺季涨价的方式来增收。
3
此次打折传递出什么信号?
淡季折扣票或成为常态
一位铁路内部人士表示,此前铁路各局都由铁道部统一运营管理,铁路经营因为种种制约因素无法进行市场化运作,经营自主权有限。如今,机构改革方案出台,铁路投入市场化运营,票价直接与市场挂钩,未来铁路票价将会出现一定的浮动空间,淡季出现不同的折扣有望成为常态。
这位人士表示,目前,只有兰州铁路局进行了打折优惠,尚未了解到其他铁路局有打折打算。这是铁路管理市场化的一个 信号。
4
未来火车票价如何调整?
偏远地区打折可能性大
王梦恕说,从区域上来讲,西北、西南等偏远地区,客流量相对少的线路可能会有打折优惠,像云南、昆明、江西等地的线路。而像武汉、上海、郑州等东部地区线路,打折可能性不大。从季节和时段上来看,非节假日以及商贸的淡季,一天中的清晨和夜间的线路可能要有优惠,还有一些价格较贵的高铁和短途卧铺也可能通过打折方式增加客流,提高运输效率。
但是,由于企业是市场化管理,在紧俏的时段,尤其是节假日,火车票还可能涨价。铁道部撤销之前,无论线路客流多少,火车必须按点发车。企业管理后,考虑经济效益,可能会根据客流增减来调整车次,但百姓规律性出行可能被打破。
王梦恕说,多年来,火车的货运价一直未变,铁道部存在时,每吨每公里涨价1.5分钱,都非常困难。企业管理后,货运的价格可能会涨,而且货运价格会直接影响物价,这就需要政府部门进行管理协调。
票价降低近30元
以兰州至乌鲁木齐T295次为例,该次列车优惠区段为鄯善至乌鲁木齐。优惠前,该区段下铺车票价为59元(不包含硬席票价),实行优惠后,下铺车票价为30.5元,比原先降低28.5元。但注意到,涉及北京的两趟车优惠区段路途较短,优惠幅度较低。
□友声音
junlixins_791784:火车票终于可以打折啦,火车票也要走机票路线呢。
行走中的豆豆:火车票投入市场化运营,根据淡季旺季打折这是好事啊,可惜幅度不大,而且分区间段,优惠不明显。
□背景
高铁线路曾打折
2012年5月18日至6月20日,沪杭客运专线有限公司和沪宁城际铁路有限公司分别对沪杭、沪宁部分高铁列车商务座和特等座实行特惠票价。优惠幅度分别为:商务座30%、特等座10%。打折的多属高端票和客流低谷时段。
今年3月1日,京沪高铁突破1000亿人次,京沪高铁公司相关负责人表示,正在探索的票价打折方案将根据客流出行情况、上座率、季节、预售期等因素制定,其中,一等软座的票价有望享受打折优惠。
另外,2012年沈阳站48趟列车的短途卧铺按照行驶区段也有不同的车票优惠,有的区域打折幅度高达4折。
本版采写京华时报黄海蕾韩旭
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