馬來飛機失蹤事件緣由系什么馬來飛機是墜毀

据香港媒体报道，对于马来西亚航空公司MH370航班失踪多家航空公司机师向本报表示，在捞出黑匣前并不能完全肯定马航飞机失踪的缘由

据香港媒体报道，对于马来西亚航空公司MH370航班失踪多家航空公司机师向本报表示，在捞出黑匣前并不能完全确定马航飞机失踪的缘由

据香港媒体报道，对于马来西亚航空公司MH370航班失踪多家航空公司机师向本报表示，在捞出黑匣前并不能完全肯定马航飞机失踪的原因飞机极有可能瞬间在高空解体，或有恐怖分子带炸弹上飞机引爆，或飞机全机断电，或遇到非常严重的晴空湍流，或机身结构性损坏

深航一名飞过波音多个机型、不愿具名的飞行员在接受本报采访时表示，失去信号包括两个概念，一个是地面管制员无法通过无线电联系上飞机，有可能是设备故障或飞行员没有认真守听频率;或失去雷达信号，包括有可能是飞机应对机故障(应答机是发射飞机位置、高度等信息给地面的设备)，致使地面雷达收不到信号另一个可能是飞机失事，导致信号终断

事发紧急 未发求救信号

根据Flightradar24的数据显示，MH370失踪前最后一次高度为0，而倒数第二次数据为FL350(正常飞行高度)，飞机信号属于突然间终断的，首先即可排除飞机遭遇坠落和发动机、发电机统统失灵的情况 飞机坠落时，机上的ELT(应急定位信号发射机)也能发送信号，且该设备依照设计原理遇水便会发送信号但综合目前越南、马来西亚方面的信息，并没有空管部门知晓飞机的位置而遭受断电则会有应急发电机自动启动，向ELT系统供电 据此判断飞机可能遭遇了非常紧急的事件

中航工业集团公司一位不愿具名的研究员也向本报表示，飞机的位置信号是由机上应答机发射至地面，报告飞机航行速度和高度等一系列数据，如果该信息突然消失，说明是一种非常不寻常的现象， 哪怕突然坠机，都需要一个过程，驾驶舱里的任何人都是可立即更改应答机编码，发出求救信号而飞机失踪前没有发出求救信号属于非常罕见的现象，同时没有求救信号的事故也是非常罕见的

这位专业人士表示，飞机上都有黑匣和信标机，在事故后会延续发出无线电或声信号但由于黑匣的功率有限，要用尽可能弱的信号使用尽量长的时间，因此搜救必须进入搜救目标附近，才可能收到信号

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