成都最大的自锚式悬索桥云龙湾大桥完工倒计

成都最大的自锚式悬索桥 云龙湾大桥完工倒计时

锦江河两岸

，一条“巨龙”傲然横跨。挺拔的墩柱、笔直的梁板、优美的线型，“巨龙”以伟岸的身躯惊艳着路人的目光……这条“巨龙”正是连接天府新区锦江河两岸、我市最大的自锚式悬索桥——云龙湾大桥。总长1119米的云龙湾大桥于昨日完成了路面面层沥青油面的铺设工作，正式进入完工倒计时，该大桥将在今年4月底迎来告竣、预计在7月底实现通车。据了解，云龙湾大桥的全线通行，意味着该桥将有效打通天府新区锦江河南北两岸，不仅让居住在天府新区华阳街道的市民前去位于兴隆街道的成都科学城不再绕行，使周边市民更好地享受锦江生态带沿河景观，更将进一步助推天府新区的建设和发展。

攻坚克难

建设者迎难而上完成大桥建设

2月27日，位于天府新区锦江云龙湾的云龙湾大桥项目建设现场像往常一样热火朝天，施工人员正在紧张施工，工程稳步推进。当日18时，随着云龙湾大桥东侧非机动车道最后100米路面面层沥青油面的铺设完成，标志着该大桥建设正式进入完工倒计时，进入了最后的冲刺阶段。“明日起，我们将陆续开始为大桥贴上浮雕、安装路灯，并按时序进度全面推进各项后期工作，保证今年4月底建成。经相关部门验收后，最快有望在7月底实现通车。”说起工程进度，项目总负责方——成都天府新区建设投资有限公司云龙湾大桥项目建设负责人杨仕忠激情满怀。

为了云龙湾大桥项目的顺利推进，这个春节仍然坚守岗位的杨仕忠告诉，在这里足足工作了两年多，从头到尾见证了云龙湾大桥从白纸画图到现在已现雏形，等工程全面竣工后，我要多拍几张大桥建成后的照片，等回家给家里人看看。正在现场负责监管安全施工的工作人员吴永红感慨道，家在安徽芜湖的他已有两个春节没有与老家亲人团聚，而是坚守在云龙湾大桥项目建设的工地上。“工作的时候，从没好好看过它，现在仔细看它，非常地壮观。”

技术与艺术相结合

大桥设计创意取义“天府之门”

“桥梁主桥长度428米，为五跨双塔自锚式悬索桥，主跨跨度205米，一跨跨越锦江水面。桥上浮雕则采用‘祥云与龙’样式，紧扣桥名‘云龙湾’大桥主题。”据云龙湾大桥项目建设方——中国水利水电第七工程局有限公司项目副经理林锦介绍，该大桥设计创意取义“天府之门”，方形门式塔柱，方正挺拔，在塔柱高度方向设置4道外凸棱线，增加桥塔的层次感，同时，在塔身四面内，形成局部内凹面，增加桥塔的造型。

整个桥塔高端大气、棱角分明。“夜间，我们采用了暖色系为主的灯光点缀主梁、桥塔、吊索索夹及桥名等部位，从空间手段、时间手段和色彩手段三方面，对桥梁造型和景观进行‘再创造’，使得桥梁建筑的人文造景和周围的自然景色完美融合、统一。”

据了解，云龙湾大桥设计还采用了超高性混凝土层的组合桥面铺装结构，利用超高韧性混凝土的超高抗弯强度、高韧性、高耐久性等特点，以提高桥面结构层的刚度及抗拉强度为目的，采用剪力钉与钢面板连接、密集布筋、混合料摊铺、高温蒸养等方式为手段，解决了钢桥面钢结构疲劳破坏及桥面铺装极易损坏等世界性质量通病和施工难题。

市民上班不再绕行

助力天府新区建设和发展

“咱们天府新区的城市建设真是日新月异，这座宏伟的大桥更是犹如一颗璀璨明珠，为我前往成都科学城提供了极大的便利，我为建设者们点赞。”家住天府新区华阳街道鹤林社区的市民孙艳燕激动地告诉，在成都科学城上班的她，每天只能开车从武汉路绕道到天府大道南延线去位于成都科学城的单位上班。“将来这座桥通车后，足足可以帮我节约近20分钟车程。”想到大桥通车后让自己上班不再绕行，孙艳燕情不自禁地为建设者们竖起了大拇指。

“云龙湾大桥建成通车后将衔接锦江南北两岸，有效地打通南北两岸的区域交通，助力天府新区的建设和发展。”天府新区成都党工委相关负责人告诉。

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