比亚迪扩产大招电动汽车深耕长沙.DG

随着国务院、省政府出台政策鼓励推广应用新能源汽车，长沙汽车产业迎来黄金发展期。昨日获悉，比亚迪在长沙生产的首款新能源乘用车，将于年内下线。目前，公司一条新能源汽车生产线正在加紧建设中。预计今年，公司将实现 000辆电动大巴、9万辆乘用车的产销量，产值将力争突破100亿元。

从2009年8月成立，到2012年9月正式投产，长沙比亚迪已开始全面发力，成为重要的汽车生产基地，助推长沙汽车工业快速发展。

在广汽菲亚特、广汽三菱等一系列长沙车企的良好发展势头之下，今年1至6月，长沙汽车及零部件产业保持高速增长，产值增速达 2%。

呼之欲出

双模电动乘用车有望年底投产

比亚迪F0长期占据微型轿车销量冠军位置;新M6既符合轿车的舒适性，又具备可供五至七人乘坐的大空间，受到很多家庭用户的青睐;思锐则是比亚迪首款旗舰B级车，也是其冲击中高级市场的拳头产品。

这三款乘用车均是纯正的 长沙制造 。如今，长沙比亚迪的乘用车阵容有望迎来新成员 一款搭载纯电动+混合动力的双模电动乘用车。

目前这一车型正在紧张研发当中，预计年底前投产。 长沙比亚迪党委书记周晓州告诉，这一新车型，既可以在纯电动模式下续航 00公里，又可以在油电混合的模式下行驶，具有很强的市场竞争力。

深耕长沙

电动乘用车、客车是最新战略方向

从K9纯电动大巴，到研发纯电动乘用车，在长株潭成为全国新能源汽车重点推广应用地区之际，比亚迪在长沙的新能源汽车产业布局加快了。

比亚迪原计划今年9月在长沙生产一款燃油车，因为发展新能源汽车的缘故，这一生产计划被推迟了，取而代之是正在研发中的纯。 未来比亚迪长沙基地，将把新能源汽车作为发展重点，电动乘用车、客车是最新战略发展方向，未来几年，长沙比亚迪的新能源车型会不断丰富。明年长沙比亚迪预计新投产一款1.5T的节能车。

这与线上在售的89元2斤售价十分接近在新能源乘用车之外，纯电动客车的发展也是长沙比亚迪的一大亮点。长沙一直是比亚迪电动大巴的生产总部、制造中心。随着国家推广新能源产业政策出台，K9电动大巴的订单直线上升。今年公司接到的订单超过5000辆，年内交车要达到4000辆。而这些大巴大部分在长沙制造。

下一步，长沙比亚迪将继续推进电动客车产业的发展，其电动商务车、电动面包车技术也日逐成熟，届时都会适时向市场推出。