900多人煤矿百余留守全年产量仅完成两成维权

900多人煤矿百余留守 全年产量仅完成两成多

山西省吕梁市是我国优质焦煤的重要产区，煤炭储量404亿吨，年产煤炭近7000万吨，位于吕梁市西部的柳林县煤炭储量同样丰富，达到100亿吨。煤炭产业对该县经济增长的贡献不可轻视。然而，当下的行业环境却给地方经济的发展蒙上一层阴影。

近日，《每日经济》在柳林县调查时发现，往日车辆络绎不绝的运煤公路干线上，如今竟然鲜见运煤车的踪迹，个别煤矿甚至处于停产状态。从上游的生产企业到中游的运输车队，再到下游的用煤企业，整个产业链上渐现颓势。

煤炭运输业遭受重击

今年煤炭运输根本不行，通过这里的运煤车少了很多，大概60%都停了。8月20日，一名在山西省柳林县雅沟治超点工作的员工对《每日经济》如此表示。

西邻陕西、东靠吕梁的柳林县，煤炭资源往外运输的公路通道只有G20青银高速和国道G307，位于柳林境内国道G307旁的雅沟治超点是从柳林向东通往外部的唯一治超点，可谓是运煤车辆的必经之地。然而，在此守候的一个小时左右的时间内，先后仅有不到10辆运输车通过该治超点离开柳林。

治超点工作人员告诉，最近G307国道由于下雨，山上滚落石块影响了交通，上午封路整修不让通行，下午才让行驶，但运输车辆还是很少。

而在另一条通道青银高速上，来往的运煤车辆数目也不算多。从车牌来看，发现大部分都是山西当地的运输车以及河南河北的车辆。这跟往年没法比，以前青银高速上常常都会堵车的，而现在除了出现事故以外，基本上不可能看到了。治超点工作人员说。

上述工作人员告诉，今年从柳林通往外面的运煤车总体上少了很多，照往年情况看，通过治超点的车都会出现电子客票：日渐走向大众化排队现象，（排队）100多米总是有的。

中小型煤矿停产现象普遍

在当前经济不景气的大环境下，煤炭行业也正遭遇寒冬。

吕梁市煤炭工业局统计的数据显示，7月份吕梁全市累计生产原煤4085.69万吨，比去年同期3535.88万吨增产549.81万吨。但与此同时，1~7月份全市煤炭煤炭产销率仅为87%，库存原煤达到526万吨，同比增长492万吨，库存原煤增幅惊人，背后所反映的正是销售情况的不乐观。

而在煤炭价格方面，也出现较大幅度的降低。2012年7月份吕梁市煤炭主要产品中，主焦煤销售价格区间为700至950元，比去年同期的1000至1200元下降了300至400元，降幅约为30%。

《每日经济》辗转联系上一位柳林当地一煤矿的矿长。据该矿长介绍，他所在的矿已经停产，原本拥有900多人的矿目前仅成功跻身于前十的话剩百余人负责机器维修和巡检等日常工作。

据悉，该煤矿预计今年产量将达到90万吨，但截至目前才完成20多万吨，没有销售出去的煤炭就堆积在矿区内。

其实，现在各大矿区的停产现象非常普遍。大宗商品资讯门户站卓创资讯分析师刘冬娜在接受《每日经济》采访时说，现在停产的主要以中小企业为主，在内蒙古有70%左右的煤矿停产。

据卓创资讯提供的最新监测数据，8月上旬，山西、陕西等主要产煤大省国有重点煤企煤炭产量为2666万吨，比7月上旬减少86万吨，部分中小型煤矿停产、半停产对供应量的减少贡献较大。截至8月10日，主要产煤省煤矿库存2525万吨，比7月上旬增加471万吨，去库存化进程缓慢且任务艰巨。

据了解，当前各个省区的停产状况各不相同，内蒙古的中小型煤矿由于停产的时间较长，所以库存量开始大幅度下滑，而山西由于停产时间较晚，所以情况并不乐观，供大于求的状况仍非常明显。《每日经济》在采访过程中，治超点的工作人员曾介绍说柳林地区很多煤炭企业都已停产，但在求证过程中，很多企业对此避而不谈。