贵州中铁一局渝黔铁路夜郎河特大桥外包混凝贸易

5月13日下午17时30分，中铁一局承建的渝黔铁路夜郎河双线特大桥外包混凝土腹板浇筑全部完成，比计划工期提前2天，标志着主桥拱圈施工转入顶板施工。

郎河双线特大桥桥梁全长1120.8米，拱顶桥面至谷底高度约218米，主拱圈为一跨370米X型提篮拱，主拱分为4肢，主拱圈从拱脚到拱圈分叉处由两肢单箱单室拱肋组成，拱顶合并为单箱双室截面。拱圈由劲性钢管混凝土骨架外包C55补偿收缩混凝土构成，拱圈外包混凝土约29399方，依次分底板、腹板、顶板施工。

夜郎河双线特大桥是渝黔铁路的重难点控制性工程之一，也是中国铁路总公司重点监控工程。外包混凝土腹板浇筑施工历时近一个半月。期间，当 雨天气频繁，严重影响了拱桥上高空作业进度,为了严守节点，施工人员除过雷、雨天气，坚持白加黑24小时不间断施工，全力拼抢进度；施工过程中，工区负责人靠前指挥、班子成员齐心协力、管理人员密切配合，作业人员顽强拼搏，确保了夜郎河特双线特大桥施工进度安全快速推进。

据悉，夜郎河双线特大桥外包混凝土浇筑预计在6月底全部完成。(本文来自中国交通)

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