狮航空难黑匣子录音机长查阅手册希望找到答永恒

狮航空难黑匣子录音，机长查阅手册希望找到答案

北京时间三月二十日消息。据媒体相关报道了解到，去年发生空难的印尼狮航事件，近期关于该飞机黑匣子中所涉及到的重要内容已经曝光，内容中为工作人员呈现了重要的信息。x2j奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾_百战

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内容显示飞行员发现那架波音737 MAX 8型客机失控时，慌忙翻查操作手册，没有找到答案。x2j奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾_百战

【失控无解】x2j奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾_百战

这两家战斗机厂商都握有可以让它们生存至下一个十年的订单。阿尔法投资伙伴公司的分析师拜伦·卡伦说：“当时看来所有的第四代战斗机在2020年前都会逐渐停产 狮航JT 610航班客机去年10月29日早晨从印尼首都雅加达附近起飞，大约13分钟后坠入爪哇海，乘客和机组人员共189人全部遇难。x2j奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾_百战

初步调查显示，失事客机所搭载的一个迎角感应器发生故障，出现数据错误。调查组试图确认，这一错误是否触发737 MAX系列机型特有的MCAS防失速自动化系统，导致飞机突然、重复俯冲;而狮航飞行员执飞这一型号飞机前是否接受充分培训，了解如何正确应对这类紧急状况。x2j奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾_百战

印尼空难调查组去年11月发布的初步调查报告显示，客机起飞时，机长负责操控;副驾驶负责与空中交通管制人员交流。起飞后两分钟，副驾驶向空管报告遭遇飞行控制问题，但没有详说，只是请求将飞行高度降至5000英尺(1524米)。x2j奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾_百战

三名知情人士以匿名为条件，向路透社披露黑匣子之一、即驾驶舱语音记录器所含内容。其中一人告诉路透社，语音记录中提及空速问题;机长要求副驾驶查阅客机《快速参考手册》，手册中列有对一系列异常状况的解释和应对方法。x2j奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾_百战

后续9分钟内，系统向机组人员发出警示，提示飞机出现失速状况、系统已自动将机头下压。失速意味着飞机机翼上方气流过弱、升力不足，导致飞机无法正常飞行。x2j奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾_百战

机长手动拉升机头、希望使飞机恢复爬升状态，但系统仍然错误感应到失速现象，因而持续借助配平系统下压机头。配平系统以微调飞机操作面的方式稳定飞机姿态和航向。x2j奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾_百战

另一名消息人士说：他们似乎不知道配平系统指示下压(机头)，只想到空速和飞行高度问题。他们的讨论内容仅限于这些。x2j奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾_百战

【恐慌平静】x2j奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾_百战

三名消息人士说，狮航JT 610航班的短暂航程中，机组人员大部分时间保持冷静。临近航程最后一刻，机长要求副驾驶操控飞机，自己查阅手册，希望找到答案。x2j奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾_百战

11月调查报告说，飞机从雷达中消失前大约一分钟，机长向空管发出最后请求：清空3000英尺(914米)以下航道，飞行高度降至5000英尺(1524米)。空管批准这一请求。x2j奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾_百战

31岁的机长最终没有如愿找到答案，41岁的副驾驶控制不住飞机。飞行数据记录器所含数据显示，副驾驶操纵驾驶盘时的信号输入相比机长操纵时微弱。x2j奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾_百战

按照其中一名消息人士的说法，就像面对一场有100道题目的考试，到了截止时间，发现只答了75道题。这时你会恐慌。x2j奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾_百战

最后一刻来临前，印度裔机长保持沉默飞机随后坠入大海。x2j奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾_百战

印尼国家交通安全委员会主席苏尔扬托贾约诺20日说，印尼官方没有公布驾驶舱语音记录器内容，对报道不作回应。x2j奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾_百战

贾约诺先前说，最终调查报告可能7月或8月发布;埃塞俄比亚航空公司旗下一架同型号客机3月10日坠毁后，印尼方面希望加速调查。x2j奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾_百战

埃塞俄比亚政府人士说，两架失事737 MAX 8客机黑匣子所含信息显示，两起空难中客机坠毁前轨迹呈现明显相似之处。x2j奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾_百战

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