改侃侃英达修路王的加热墙

侃侃英达“修路王”的加热墙 11:51:10 来源: 中国路面机械导读：自2004年1月份宁沪高速常州管理处购进一台英达公司PM400修路王以来，一直都是我负责操作这台设备，这些年来，几乎每天都与修路王相伴，奔走...

自2004年1月份宁沪高速常州管理处购进一台英达公司PM400 修路王 以来，一直都是我负责操作这台设备，这些年来，几乎每天都与 修路王 相伴，奔走在常州段的各个路病多发地段，七年来也积累了比较丰富的使用经验。

在我使用 修路王 的这些年里，我总结出一点 英达 修路王 加热墙是其核心，要想用好 修路王 必须充分发挥加热墙的功能。

治理大面积病害，降低劳动强度

从事这么多年道路养护工作，总体上感觉这项工作并不是一项轻松的工作，尽管现在机械化水平已经越来越高，但劳动强度、体力消耗仍然很大，尤其是在没有 修路王 以前。

过去，没有 修路王 无论出现什么病害都是要将路面开挖，然后将路面材料抛弃再填充上新料。其实，使用液压镐破碎路面是一项很重的体力活，所以遇上处理面积较大的路病时，工人都会累得够呛。

现在就不同了，英达 修路王 的加热墙加热效果完全能够满足施工的需要，只要对路面进行加热、翻松就可以，比起破碎路面劳动强度降低了不少，工人再也不用像以前那样辛苦，而且大面积的路病， 修路王 还可以移动式加热，用起来非常方便，省时省力，现在工人干活积极性也比以前高了。

原路面材料循环再用，节省新料

充分发挥加热墙的功能，另一个好处就是实现原路面材料的循环再用。利用加热墙对路面进行加热，可以保证原路面石料的完整性，从而确保经加热、耙松后的路面仍能符合使用要求，这样在施工过程中只需要添加少量新料就可以了。这跟传统施工方式相比节约了不少资源和成本。

传统工艺施工时，对路面进行开挖，挖出的材料只能全部废弃，这些废弃料一方面会给环境造成严重污染，另一方面这些材料被废弃后就需要添加等量的新料，造成了严重浪费，根本不符合环保的原则。

施工质量优，即使冬天施工也一样

充分发挥加热墙的功效，也是英达 修路王 施工质量的重要保障。

用 修路王 对路面进行充分加热，然后耙松，再喷洒乳化沥青、添加少量新料，然后压实，这样可以实现施工后路面与原路面之间Lafitte表示：欧盟委员会已经在绝大多数问题上形成了决议的 热黏结 效果，也就是说，由于加热充分，再加热碾压作用，可以消除了传统工艺施工所无法避免的弱接缝和弱界面，施工质量优异，根据我们的施工经验，基本上用 修路王 治理过的路面路病都不容易复发。

充分加热墙的这个特点，还能保证冬天施工的质量。冬天气温低，如果采用传统工艺施工，添加进去的新料温度急剧下降，路面材料快速收缩，接缝处十分明显，严重影响其他外观和使用寿命。

英达 修路王 的加热墙冬天能够正常进行施工，依然能够将路面加热至施工所需温度，保证冬天施工时也能实现层间热黏结，从而确保路病不复发，延长道路使用寿命。（江苏宁沪高速公路股份有限公司 常州段操作手 谢铁军）

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